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沉睡40年她醒了! 罗东森铁最后一辆TANK型12吨蒸汽车头开动-世界四大文明古国

2020年04月10日 22:24:48 来源:沉睡40年她醒了! 罗东森铁最后一辆TANK型12吨蒸汽车头开动 编辑:中国真实灵异事件

沉睡40年她醒了! 罗东森铁最后一辆TANK型12吨蒸汽车头开动

▲▼睡40年动了!罗东森铁最后一辆TANK型12吨蒸汽车火车头,经修护可动了。(图/罗东林管处提供,下同)

▲▼睡40年动了!罗东森铁最后一辆TANK型12吨蒸汽车火车头,经修护可动了。(图/罗东林管处提供,下同)

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记者游芳男/宜兰报导动了!罗东林管处在太平山森林铁路1979年全线停驶后,最后购入的一辆TANK型12吨蒸汽车火车头,在停驶40年后,经老师傅原貌修复在没有锅炉燃煤动力下,成功地以人力或牵引机推动,在罗东林业文化园区内的铁轨上自由移动,未来林铁复驶,是否能上路?管理处表示,只差锅炉燃煤动力,未来林铁复驶应该没有问题!

▲▼睡40年动了!罗东森铁最后一辆TANK型12吨蒸汽车火车头,经修护可动了。(图/罗东林管处提供,下同)

▲▼睡40年动了!罗东森铁最后一辆TANK型12吨蒸汽车火车头,经修护可动了。(图/罗东林管处提供,下同)

沉睡40年她醒了! 罗东森铁最后一辆TANK型12吨蒸汽车头开动

园区内沿着贮木池的木栈道,昔日的五分车铁轨及枕木开放游客行走已逾10年,年久失修,因此在2020年初已完成铁轨及枕木整修,并增加及调整部分路线,而沿线的林荫也邀请持有国际认证专业的树艺师进行林木修枝、危木移除及树势美化等作业,让园区内的林铁轴带在绿意盎然下,呈现独特的美景,常常吸引游客驻足拍照留念。

为了让修复好的火车头能够延长保存年限及转动,林管处邀请任职超过45年且参与多起蒸汽火车复驶工作的2位机车长刘坤秀及卢达雄,在4月8日为林管处员工及志工传授讲习蒸汽火车的构造、原理、车体外观及动力系统清洁油润保养等,让大家更深入了解蒸汽火车,期许台湾重要的文化资产得以延续。园区未来也会在下半年度由罗东自然教育中心规划推出让民众参与保养火车头的体验,假日限时及限额快闪活动,详细讯息欢迎民众随时关注官网及FB粉丝团。

太平山初期以人力伐木、集材、运材,再由蘭阳溪管流运到宜蘭员山,1924年山区改以蒸汽集材、轨道及索道运材,土场至罗东以森林铁路运材至罗东林场。太平山1982年直营伐木作业结束,1983年转型为太平山国家森林游樂区,而罗东林场在2009年以罗东林业文化园区为名,开放一般大众游赏。罗东林业文化园区也是昔日森林铁路竹林车站所在地,因此区内目前完整收藏与保存自日本时代以来的贮木池、竹林车站、营林办公厅舍、日式木造宿舍群、部分火车轨道、旧火车头等,是兰阳地区居民与外地游客休憩、了解太平山伐木历史之人气景点,罗东林管处欢迎民众前来参观,详细资讯可上网查询https://luodong.forest.gov.tw/culture。

林务局罗东林管处在2019年申请文化部补助部分经费,在2020年初整修完成罗东林业文化园区内一台15号蒸汽火车头及一台七吨燃油机车头;有别于以往的整修仅有车体外观,而是让内部的零件也真实还原,还能转动,因此,整修完成的火车头在没有锅炉燃煤动力下,可以借由人力或牵引机推动下,在园区内的铁轨上自由移动,让火车头不再只是定点展示,而是可以时而在户外呈现给民众欣赏,时而回到昔日检车库内,成为展示馆的最佳布展主角。

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